南宁人与地铁的这十年
地铁修了多久？随着1号线东段的开通试运营，相信很多人会和我一样想起这个问题。一搜资料才这道， 从2005年12月南宁市地铁项目启动，到2009年试验段工程广西大学站项目举行开工仪式，再到今天地铁1号线东段正式试运营，十年过去了！我们一块来回顾一下我们与地铁1号线的十年。
先来一首歌，酝酿一下情绪。
依据南宁市城市总体规划和综合交通规划，南宁市城市轨道交通线网由"四横四纵"、"四主四辅"8条线构成，总长约252公里。
记者 晋显丽：
大家可以看到，在我身后这张就是南宁城市轨道交通的一个规划图，图中这条红色的粗线就代表着南宁城市轨道交通一号线，我现在所在的位置就是今天启动开工的广西大学站。作为1号线一期项目的试验工程，它的启动标志着南宁轨道交通建设的正式启动，南宁的公共交通也进入了轨道交通的新时期。
南宁轨道交通一号线工程全线开通仪式今天上午8点在南宁市滨湖广场举行。
南宁轨道交通公司 项目工程师 周洋：今年之前是全线动工，民族大道上一共是有10个站点，我们已经开工了1个站点就是南湖站， 还有1个站点是万象城站，它的方案还是在讨论中，会稍微滞后一点点，然后剩余的8个站点全部开工。
2013年12月08日,首台盾构机在南湖站下井掘进
中铁一局南宁轨道1号线15标副总工程师石平：
盾构机大概是80米长左右，重量300多吨，推进的速度平均一天大概是6环到8环左右，我们这一环是1.5米。
记者 吴建飞 ：
这里是南宁地铁一号线鲁班路站的地下二层部分 这里距离地面大概是15米左右。3月10日凌晨4点钟，由广西大学站始发的一台盾构机，也就是我身后的这台盾构机成功破壁而出，这也是南宁地铁一号线首个贯通的盾构区间。
记者 韩健：
今年5月21号开始，南宁地铁一号线的南湖站到金湖广场站，右线正式铺下了第一根钢轨，标志着南宁地铁一号线正式进入了铺轨阶段。
南宁地铁1号线轨道02标项目部 项目常务副经理 李连新：
从工期角度来讲，我们现在应该是完成了1/3左右的进度。预计是在今年的9月30日短轨通，11月20日我们长轨通。
2015年7月30日下午，南宁市轨道交通公司正式作出回应：南宁地铁1号线首批列车于7月28日从株洲发运，已顺利抵达南宁。
记者 韩健：
这里是南宁地铁一号线朝阳广场站的施工现场，我脚下这块区域就是刚刚完成浇筑的车站主体结构，最后一块水泥混凝土顶板，这标志着全线25个站点主体结构顺利完成封顶。
记者 周藤静：
这里是南宁地铁1号线白苍岭站至火车站站右线的施工现场，也是1号线历经21个月于8月31日按期实现全线"洞通"里程碑的最后一个节点，土建完成之后，意味着双线64公里长的隧道已经可以开始"装修"，像我后上方的这台用于打通区间联络的钻机已经替换掉盾构机入场作业。
记者 刘庆：
我现在是在南宁地铁1号线白苍岭站的轨道上，随着我手边这一对钢轨接头的焊接完成，南宁地铁1号线全线顺利实现了长轨通。
今天（28日）上午，南宁轨道交通1号线东段开通试运营，南宁700万市民终于圆了地铁梦，广西同时也成为全国首个开通地铁的少数民族自治区。到2020年，南宁将有1至4号地铁线路开通运营，未来的南宁轨道交通将形成“四横四纵”格局，为广西腾飞注入新动力。
十年等待，我们终于迎来了地铁时代。未来，我们的城市交通，一定会变得更便捷。自豪感满满有没有！
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记者｜马骏
编辑｜黄翠萍
广西新闻频道新媒体出品
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